Pelanggaran Tingkat 1

Jika seorang pilot menerima 3 atau lebih Pelanggaran Level 1 dalam satu penerbangan, mereka akan secara otomatis dihapus dari server dan harus memulai penerbangan lagi

Pelanggaran Level 2 (Amber)

Pilot terputus dari server tetapi dapat melanjutkan penerbangan offline. Pilot dapat segera kembali ke Server Pakar dengan memulai penerbangan baru asalkan jumlah Pelanggaran Level 2 dan 3 tetap di bawah batas yang diizinkan server

Pelanggaran Level 3 (Merah)

Pilot terputus dari server tetapi dapat melanjutkan penerbangan secara offline. Pilot tidak akan dapat kembali ke Server Pakar setelah penerbangan berakhir, dengan akses dibatasi selama 7 hari setelah ini

Halaman ini akan membantu Anda mengidentifikasi alasan mengapa Anda menerima pelanggaran, namun terkadang pelanggaran tersebut bersifat umum dan keadaan khusus untuk situasi Anda mungkin tidak dicantumkan. Masih tidak yakin, mengapa tidak mencoba dan menghubungi pengontrol langsung di Forum Komunitas kami?

Tingkat Pelanggaran: 2

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Garis Tahan

Tingkat Pelanggaran: 3

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Garis Tahan

Tingkat Pelanggaran: 3

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 3

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Pengalihan

Tingkat Pelanggaran: 3

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari setiap penerbangan, dan ini termasuk keluar dari landasan pacu dengan cara yang cepat untuk memastikan pesawat lain dapat lepas landas atau mendarat dengan aman. Kegagalan untuk keluar dari landasan pacu mungkin menyebabkan hilangnya pemisahan dengan pesawat lain, berputar-putar dan/atau penurunan layanan – ini dapat mengakibatkan Anda dikeluarkan dari server.

Pintu Keluar Landasan Pacu

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

ATIS

Tingkat Pelanggaran: 2

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Pengurutan

Tingkat Pelanggaran: 3

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

TFR

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Go-Around/Baulked Landing

Tingkat Pelanggaran: 2

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Pemisahan

Tingkat Pelanggaran: 3

Perilaku yang tidak pantas seperti terbang melalui pesawat lain tidak ditoleransi di Server Ahli – pilot dapat berharap untuk dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 3

Tanda panggilan yang tidak pantas yang digunakan untuk menghasut bahaya/kekerasan seperti penggunaan kata-kata tidak senonoh, diskriminatif, atau rasis tidak ditoleransi di Server Pakar – pilot dapat berharap untuk dihapus dari server.

Tingkat Pelanggaran: 3

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Tingkat Pelanggaran: 3

Kesadaran situasional saat terbang adalah aspek penting yang harus dipertahankan oleh pilot untuk menikmati pengalaman realistis di Server Pakar. Tidak menjaga pemisahan yang tepat dengan pesawat lain, tidak mengikuti urutan, kecepatan yang berlebihan, prosedur kedatangan yang salah, keselarasan dengan atau mendarat/berangkat dari landasan pacu yang salah; semua dapat mengakibatkan penghapusan dari Server Pakar.

Tingkat Pelanggaran: 3

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu memanjat, turun, atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 2

Server Pakar bisa sangat sibuk, Pengendali akan selalu berusaha memberikan layanan terbaik dan secepat mungkin; mungkin ada saat-saat di mana kesabaran diperlukan. Ini sangat penting selama acara, waktu sibuk dan/atau di bandara paling populer. Oleh karena itu, Pilot harus menghindari pengiriman permintaan duplikat jika memungkinkan karena hal ini dapat dianggap sebagai frekuensi spamming.

Tingkat Pelanggaran: 3

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 3

Perilaku yang tidak pantas seperti lepas landas/mendarat dari rerumputan, area ramp dan/atau taxiway tidak ditoleransi di Server Pakar – pilot dapat berharap untuk dikeluarkan dari server.

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: 2

Ground awareness adalah bagian penting dari penerbangan apa pun, oleh karena itu Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki izin untuk taksi atau melintasi/memasuki landasan pacu (jika ATC aktif), dan dalam semua keadaan, periksa apakah sudah jelas. Jangan melakukan taxi melalui rerumputan atau area terminal, memblokir taxiway yang aktif atau terlalu dekat dengan pesawat lain.

Taksi

Tingkat Pelanggaran: T/A

Pengendali tidak dapat berkomunikasi dengan Anda dan kemudian menghapus Anda dari server. Ini belum dihitung sebagai Pelanggaran dan Anda dapat kembali ke server kapan saja.

Tingkat Pelanggaran: 2

Saat berada di Server Pakar, penting untuk mengikuti semua instruksi ATC – ini termasuk ATIS, TFR apa pun, heading/ketinggian dan kecepatan yang ditetapkan, perintah pengalihan, instruksi berkeliling atau izin pendekatan.

Lepas landas/Mendarat tanpa izin, mengikuti rencana penerbangan Anda alih-alih instruksi ATC atau tetap tidak merespons selama fase kritis penerbangan (yaitu mendaki, menuruni atau bermanuver) dapat mengakibatkan dikeluarkan dari server.